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什么叫碳中和什么叫碳达峰?
碳达峰是指中国承诺在2030年前，使其煤炭、石油、天然气等化石能源燃烧活动、工业生产过程、土地利用变化和林业等领域的温室气体排放量达到峰值，不再继续增长。而碳中和指的是通过植树造林、节能减排等手段，抵消一定时期内直接或间接产生的温室气体排放总量，实现二氧化碳排放的平衡，即零增长。
碳达峰和碳中和是应对气候变化的关键概念。 碳达峰：指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值，然后经历平台期进入持续下降的过程。这意味着碳排放增长的趋势得到扭转，是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点，标志着碳排放与经济发展实现脱钩，达峰目标包括达峰年份和峰值。
碳中和：是指企业、或个人测算在一定时间内，温室气体排放总量；通过植树造林等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放。碳达峰：是指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落。
“碳达峰”意味着在某一时点，二氧化碳排放达到最高值后逐步下降，“碳中和”则是通过植树造林、节能减排等方式抵消自身产生的二氧化碳，实现净零排放。中国目标是2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”。
碳达峰是碳中和的前提：只有排放量达到峰值并开始下降，才能通过碳汇和减排技术逐步实现碳中和。碳中和是终极目标：碳达峰后需通过长期努力（如清洁能源替代、碳捕集技术等）实现排放与吸收的动态平衡。
威马用户行10亿公里,新能源车企积极“碳达峰碳中和”目标
1、作为智能 汽车 一员， 威马 汽车 始终践行节能环保的理念。截至今年3月12日，威马 汽车 用户已累计绿色出行45亿公里，可减少二氧化碳排放量219万吨，相当于为地球种植了563万棵树。
2、产品方面，截至2021年末，威马汽车已经累计交付智能新能源汽车88，686辆，稳居造车新势力头部梯队。同时，威马汽车用户累计行驶里程已经超过了24亿公里，减少二氧化碳排放近64万吨，相当于培植一座6万公顷的森林。显然，2022年在“双碳”目标驱动下，新能源汽车必然是加速“脱碳”的主力军。
3、从威马与雅居乐的合作案例中也能看出，要彻底解决业主用户的补能焦虑，相关政策措施不仅有待时间的催化而不断完善，更需要产业相关各方相向而行，协力协作。由于充电行业具有高投资、慢回报的特点，因而站在行业角度，体量较大、资金充裕的新能源车企更有可能成为推动行业发展的主力。
4、如2021年12月15日，雅居乐公告称超2亿美元投资威马集团，拥有目标公司58%的权益。据了解，目前国内新能源汽车品牌蔚来、小鹏、理想均已赴美上市，威马汽车未来若能成功登陆资本市场，此次交易或让雅居乐收益颇丰。
5、福田奥铃新能源及专用车营销总经理康界炜发表《践行碳中和，领跑新能源》主题演讲，他表示，在“2030碳达峰、2060碳中和”的背景下，商用车绿色低碳势在必行。智蓝轻卡新能源作为城市物流引领者，聚焦城市配送、冷链运输、环卫三大场景。
6、智能新能源 汽车 作为一种低碳排放交通工具，已成为实现碳中和、碳峰目标的主要力量。作为中国硬技术创新的代表，威马 汽车 自成立以来一直致力于成为智能 旅游 新生态服务提供商。今年上半年，威马 汽车 推出了中国一款具有无人驾驶技术的大规模生产车型——威马W6。
我国碳达峰阶段的主要措施是
1、我国在碳达峰阶段的主要措施包括以下几点： 强调绿色低碳融入国家战略： 将绿色理念融入长江经济带、粤港澳大湾区等重要区域的发展规划中。 扩大绿色产品供给，提高全民环保意识，倡导低碳生活方式。 能源转型为关键： 确保能源安全，推进能源清洁低碳化和电气化。 减少煤炭消费，大力发展新能源，如太阳能、风能等。
2、我国碳达峰阶段的主要措施如下：推进煤炭消费替代和转型升级。大力发展新能源。因地制宜开发水电。积极安全有序发展核电。合理调控油气消费。加快建设新型电力系统。
3、工业结构调整：加快产业转型升级，促使高能耗、高排放行业淘汰或转型。 建设高效低碳城市：通过推进绿色建筑和智慧城市建设，优化城市规划与布局，推动城市低碳化。 植树造林和土地利用变更：增加植树造林面积，改善生态环境，促进土地利用方式的改变，提高土地利用效率。
4、我国在碳达峰阶段的主要措施包括以下几点： 能源结构调整 推进煤炭消费替换和产业转型升级：转向更清洁、可持续的能源形式，减少对煤炭的依赖。 大力发展新能源：如太阳能、风能等，以降低对化石燃料的依赖程度。 因地制宜开发水资源：优化水电利用，提高能源利用效率。
5、以能源绿色低碳发展为关键 能源活动二氧化碳排放占全国二氧化碳排放量的87%，能源生产和消费革命是推动实现碳达峰碳中和目标的“牛鼻子”。
6、其他省份共性措施 机制建设 多地推动能耗双控转向碳排放双控，完善碳足迹管理、碳标识认证及统计核算体系。 产业与园区升级 开展煤电低碳化改造、重点行业绿色化全覆盖；打造零碳/低碳园区、零碳工厂，探索“新能源+特色产业”协同模式。
将什么行动放在碳达峰十大行动之首
1、将能源绿色低碳转型行动放在碳达峰十大行动之首。能源是经济社会发展的基石，也是碳排放的主要来源。实现碳达峰，核心就是控制能源消费总量和能源消费强度，抑制化石能源消费的增长，不断提升非化石能源消费的比重。因此，能源绿色低碳转型行动在碳达峰十大行动中占据首要位置，是推动我国能源结构优化的关键一步。
2、推动有色金属、钢铁、建材和石化化工四大行业碳达峰。对“两高”项目实施清单管理、分类处置、动态监控。城乡建设碳达峰行动：提高建筑终端电气化水平，建设“光储直柔”建筑。推广可再生能源在建筑中的应用，提高乡镇建筑可再生能源替代率。
3、首先，循环经济作为“碳达峰十大行动”之一，通过抓住资源利用这个源头，大力发展循环经济，全面提高资源利用效率，充分发挥减少资源消耗和降碳的协同作用。其次，循环经济助力降碳行动包括推进产业园区循环化发展，通过优化产业布局，实现污染物零排放，积极发展生态产业，有形成第二代开发园区的趋势。
4、循环经济助力降碳行动包括哪些方面如下：循环经济助力降碳行动是“碳达峰十大行动”之一。抓住资源利用这个源头，大力发展循环经济，全面提高资源利用效率，充分发挥减少资源消耗和降碳的协同作用。包括推进产业园区循环化发展、加强大宗固废综合利用、健全资源循环利用体系、大力推进生活垃圾减量化资源化。
5、碳达峰十大行动分别是实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动。除此之外的行动则不属于其内容。
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