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节能与新能源汽车技术路线图2.0发布
根据最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图》0版本（下称技术路线图0），到2035年，混合动力汽车与新能源汽车的销量将各占一半。这一预测体现了我国汽车行业在节能与新能源领域的战略规划和发展趋势。技术路线图0在总体目标上进行了调整，相较于0版本，节能汽车路线图的目标更为切实际。
技术路径的细化：路线图0对新能源汽车和节能汽车的技术路径进行了更详细的规划，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动汽车（EREV）以及混合动力汽车（HEV）等不同类型汽车的发展路径。
月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。
《节能与新能源汽车技术路线图0》发布，聚焦汽车产业碳排放降低与新能源汽车市场渗透率提升。相较于0版，0版路线图在目标设定上更为明确，特别是把2025年的新能源汽车渗透率目标修订为20%，并预计从目前的约5%逐步提高至15%。新能源汽车渗透率提升成为关键。
EV晨报《节能与新能源汽车技术路线图（0版）》正式发布 10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》在上海正式发布。该路线图旨在为我国节能与新能源汽车产业提供技术发展方向和战略支撑。
有关智慧能源智慧城市的股票有哪些
海康威视：作为视频监控和智能交通管理领域的领军企业，海康威视在智慧城市交通建设中发挥着重要作用。大华股份：同样在视频监控和智能交通领域具有强大的技术实力和市场竞争力，是智慧交通领域的另一家重要企业。智慧能源领域：中海油服：在能源勘探开发和新能源开发方面具有很强的实力，是智慧城市能源管理的重要参与者。
智慧城市的股票主要包括以下几只：数字政通：该公司主营智慧城市软件开发与服务业务，通过大智能进入智慧城市大系统的智慧建设整体综合规划的服务运营模式，为智慧城市的建设提供大数据综合指挥中心以及数字化应用管理系统等。
中电控股：中国电力工程顾问集团公司旗下的公司，主要从事电力工程设计、咨询、施工等业务，也在积极推进电力互联网和智慧能源的建设。国电南瑞：中国国电集团旗下的能源企业，主要从事发电、储能、电网等业务，同样在积极推进能源互联网的建设。
节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代
在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
吉利、长城、比亚迪……国内车企对于混合动力技术的热情，从来没有像今天这样高涨。至少，在《节能与新能源汽车技术路线图0》发布之前，它很少被单独提上企业发展的战略层面。12月15日，长城汽车正式发布了其柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术。
最近三个月左右，汽车行业发生了三件大事。其一，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》；其二，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》；其三，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会正式成立。
在《极车志》之前的文章“混动迎来黄金时代”中，我们曾经分析过，混合动力市场的转折之年，因为在由工信部委托，中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》中，明确了将发展混合动力车型作为未来的战略重点。
在上述情况以及燃油车依旧坐拥半壁江山的基本盘下，即使BEV和PHEV大行其道，HEV仍旧大有可为。在2020年中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》中就曾预测，至2035年传统能源乘用车的份额将全部转化为混合动力汽车。
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